天车用电缆-kvvrc带钢丝绳电缆生产厂家

KVVRC 　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆

KVVPRC　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车电缆 　

KVVP2RC 　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车电缆

KVVRPRC 　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆

KVVRP2RC　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆

KVVRRC　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆

天车用电缆-kvvrc带钢丝绳电缆生产厂家

控制电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时，应切断故障电缆的电源，寻找故障点，对故障进行检查及分析，然后进行修理和试验，该割除的割除，待故障消除后，方可恢复供电。        控制电缆主要电气性能

　　1.直流电阻:20℃, 0.4mm铜线,小于等于148Ω/km ，0.5mm铜线,小于等于95Ω/km。 
　　2.绝缘电气强度：导体之间1min 1kv不击穿 导体与屏蔽1min 3kv不击穿 
　　3.绝缘电阻：每根芯线与其余线芯接地，控制电缆大于10000MΩ.km,HYAT电缆大于3000MΩ.km。 
　　4.工作电容：平均值 52±2nF/km 
　　5.远端串音防卫度：150kHZ时组合的功率平均值大于69dB/km。

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压：U0/U 450/750V及以下
zui高工作温度： 100℃
zui低环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC
带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下
zui高工作温度： 70℃
zui低环境温度：固定敷设-40℃度
规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
zui常用的是：KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等

带钢丝绳行车电缆-行车用电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

1、产品名称：自承式控制电缆KVVRC行车控制电